Przejdź do treści
● Łódź ⌄Kontakt z redakcją
Łódź

Linia N4A — Skalna-Juhasowa → Chocianowice IKEA

Wybrany wariant trasy aktywny w dniu 29 października 2026. Sieć miejska i podmiejska. Dane planowe: przebieg trasy i przystanki, bez pozycji pojazdów ani opóźnień na żywo. Pełny rozkład i pozostałe warianty są dostępne u organizatora.

Kierunek: Skalna-Juhasowa → Chocianowice IKEA

  1. Skalna-Juhasowa
  2. Skalna-Kasprowy Wierch NŻ
  3. Giewont-Pieniny NŻ
  4. Telefoniczna-Pieniny
  5. Telefoniczna-Weselna
  6. Telefoniczna-Chmurna
  7. Telefoniczna-Telefoniczna Zajezdnia NŻ
  8. Telefoniczna-Telefoniczna 27 NŻ
  9. Telefoniczna-Bystrzycka NŻ
  10. Telefoniczna-Tamka NŻ
  11. Palki-Źródłowa
  12. Rondo Solidarności
  13. Pomorska-Kamińskiego
  14. Pomorska-Sterlinga
  15. Sterlinga-Rewolucji 1905r.
  16. Jaracza-P.O.W.
  17. Jaracza-Kilińskiego
  18. Jaracza-Piotrkowska
  19. Więckowskiego-Zachodnia
  20. Kościuszki-6 Sierpnia
  21. Struga-Gdańska
  22. Żeromskiego-Kopernika
  23. Żeromskiego-Mickiewicza
  24. Żeromskiego-Żwirki NŻ
  25. Politechniki-Radwańska (kampus PŁ)
  26. Politechniki-park im. Klepacza NŻ
  27. Wróblewskiego-Politechniki (kampus PŁ)
  28. Wólczańska-Skrzywana NŻ
  29. Piotrkowska-pl. Niepodległości
  30. Pabianicka-Wólczańska
  31. Pabianicka-Rondo Lotników Lwowskich
  32. Pabianicka-Jana Pawła II
  33. Pabianicka-Dw. Łódź Pabianicka NŻ
  34. Pabianicka-Prądzyńskiego
  35. Pabianicka-3 Maja
  36. Pabianicka-Dubois
  37. Starorudzka-Pabianicka NŻ
  38. Starorudzka-Demokratyczna
  39. Rudzka-Przestrzenna
  40. Rudzka-Municypalna
  41. Rudzka-Pabianicka NŻ
  42. Pabianicka-Chocianowicka
  43. Pabianicka-Długa
  44. Chocianowice IKEA

Źródło danych i pełny rozkład

Źródło (URL)
https://otwarte.miasto.lodz.pl/transport_komunikacja/
Adres / miejsce
Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi; Urząd Miasta Łodzi — sieć miejska i podmiejska

Informacje praktyczne

Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi; Urząd Miasta Łodzi — sieć miejska i podmiejska

Zobacz lokalizację na mapie ↗

Weryfikacja: 29 października 2026

Rozkład redakcyjny. Lokalizacja GPS, opóźnienia i rzeczywiste odjazdy wymagają danych operatora; nie są symulowane.